上海今年重点推进的公路市政道路项目，闵行有五项，闵闵都帮你整理好了！

记者|陆伟旎

据闵闵从区重大办了解到，上海市交通委发布的2016年公路及市政道路项目推进计划中，位于闵行区域范围内，有5项公路市政道路项目将陆续推进。

1项新开工的项目：

◎昆明路越江工程

4项正在推进的项目：目

◎虹桥商务区外围配套道路（S26入城段、诸光路地道和区属道路）

◎嘉闵高架南二段

◎虹梅南路——金海路通道（虹梅南路段）

◎浦星公路项目

接下来，就让闵闵带你去看看这几项工程的最新进展情况吧！

昆阳路越江工程

昆阳路越江工程实施范围北起东川路交叉口，南至西闸公路南侧大桥落地点，工程范围全长约3.6km。道路等级为二级公路，采用双向六车道规模，红线宽度50m。工程含越黄浦江大桥一座，桥长2299.5m；包含地面中小桥3座，管涵1座。

目前从闵浦二桥至松浦大桥之间近10km范围内的越江通道存在空白。由于沪闵路北部交通拥堵，且闵浦二桥为客车专用，因此闵浦二桥对越江交通服务有限。实施昆阳路越江工程后，对改善闵行、奉贤地区的南北向公路干道不足的局面、完善上海市干线公路网的布局将起到重要的作用。

虹桥商务区外围配套道路（S26入城段、诸光路地道和区属道路）

S26公路入城段西起S26公路G15立交，东接北翟路高架嘉闵立交，全长约7.08km，沿线共设置3组上下匝道及2座互通式立交。S26公路入城段主线（收费广场~嘉闵高架）规划等级为高速公路城镇段，参照城市快速路标准，设计速度80km/h，标准路段双向6车道。

S26公路入城段西接S26沪常高速公路、东接北翟路高架快速路，与南北向G15公路、嘉闵高架相交，S26公路入城段的建设既为沪苏之间增加了一条与中心城沟通的快速通道，也为虹桥商务区、虹桥会展综合体提供了一条与市中心、长三角联系的北部快速通道，同时均衡区域交通压力，方便周边居民出行，促进地区经济和区域发展。

诸光路通道由北向南依次为联友路（北青路以北）、金丰路（北青路—天山西路）、诸光路（天山西路以南），红线宽度不等，北段联友路和南段诸光路的红线宽度均达到了40米，中段金丰路（北青公路-天山西路）红线仅30米，沿线也不具备拓宽条件，造成南北道路规模不一致。

随着虹桥商务区的建设，地区交通量将大大增加，规划建设诸光路地下道路可解决道路容量不足问题，有利于区域南北交通畅通，支撑虹桥商务区的发展建设。作为一条与虹桥商务会展中心联接的客运主要道路，诸光路地道向北可以快速连接S26公路，确保上海市北部地区的交通通过北部快速道路系统至诸光路快速到达会展中心，分流延安西路高架的交通，确保会展客运交通的快速畅达。

嘉闵高架南二段

嘉闵高架南二段，即嘉闵高架（S32-莘松路）道路新建工程，是上海市重大工程。工程南起S32公路，北至莘松路，与已通车的嘉闵高架（莘松路-联明路）段接顺。其中，春申铁路段已于2010实施完成桥梁主体结构的土建工程，本次高架主线工程实际实施长度为6.88千米，主线高架是双向6-8车道，设计速度为80千米/小时，在元江路南侧（地面出入口）、元江路北侧、金都路南侧和银都路北侧共设置4对出入口匝道。

嘉闵高架（S32-莘松路）道路新建工程的建成将大大缓解A4公路、莘庄立交及沪闵高架的交通压力，改善区域道路交通条件，完善上海市西部地区干线路网，促进闵行地区经济社会发展，增强闵行区与中心城区的联系，对支持上海城市布局实现跨越式发展，具有十分重要的意义。

虹梅南路——金海路通道（虹梅南路段）

虹梅南路-金海路通道（虹梅南路段）新建工程北起中环线立交北侧,沿虹梅南路向南至闵行区永德路北侧高架接地，与虹梅南路-金海路通道工程（越江段）相接。

在这一工程建成后，虹梅南路-金海路通道将成为市级主要干线，改善市中心与闵行地区交通联系，将紫竹科学园区、闵行新城等主要客流集散点连成一线，大大缓解莘庄和s4高速公路的交通压力。

浦星公路拓建工程

浦星公路工程的拓建是为了提升本市干线公路交通功能，加强中心城区与闵行、奉贤两区的联系，改善南桥新城及奉贤南桥大型居住社区居民的交通出行条件，支持郊区经济社会发展。闵行段预计将于今年开工。

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